El maracayero emprende viaje al nuevo continente con dos tandas clasificatorias consecutivas entre los diez mejores y una memorable actuación en las calles de Mónaco.
Las características del circuito canadiense perecen favorecer el desempeño del FW33 y la Williams anuncia estreno de paquete aerodinámico ante una pista que promete adelantamientos. Pastor estuvo cuatro días en Grove trabajando arduamente para lograr otra buena actuación y sus anhelados primeros puntos en la Fórmula 1.

Llevando en sus alforjas dos jornadas consecutivas de clasificación entre los diez mejores y una memorable actuación en el trazado de Mónaco, donde el infortunio le separó de los puntos, el piloto venezolano Pastor Maldonado emprende viaje a América con el objetivo de consumar otro buen desempeño que le permita sumar unidades, esta vez ante el Circuito Gilles Villeneuve, que albergará la VII Válida de la Fórmula 1 este domingo, con el GP de Canadá.

"Tengo trece años que no voy a Canadá, pero guardo muy buenos recuerdos de allí, un gran ambiente que será muy grato de vivir nuevamente" destacó el ahora volante de la Williams F1, quien en 1998 fue Subcampeón de la Copa del Canadá, en karting. "Voy con un gran reto, es un asfalto que no me es familiar y por ello hemos trabajado sin descanso para obtener resultados".

El piloto patrocinado por PDVSA, se atrincheró la semana pasada en el Cuartel General de la Williams en Grove durante cuatro días, a pocas horas de concluir su actuación en Mónaco. "Trabajamos intensamente en el simulador y el laboratorio con la data del Gilles Villeneuve, aplicando el nuevo paquete aerodinámico. Creo que este trazado nos va a beneficiar en el desempeño, pues es la pista más rápida de todas las anteriores que hasta ahora hemos visto en la Temporada y no requiere mucha carga aerodinámica"

El nativo de Maracay viene registrando progresos en sus más recientes actuaciones: tanto en Barcelona como en Mónaco, logró pasar a la Q3 para estar entre los diez mejores, producto de un ritmo decidido y solvente en las Q1, que le llevó a ser tercero en España y cuarto en Montecarlo y de esta forma, trascender cómodamente a las Q2. En las calles del Principado, hilvanó una brillante perfomance dominical que le ubicaba en el sexto lugar a cinco vueltas del final hasta que, luego de la reanudación ante la bandera roja generada por el accidente del ruso Vitaly Petrov (Renault) el incidente generado por Lewis Hamilton (McLaren) le sacó de los puntos, pero no de los elogios hacia su desempeño.

"Mi adaptación ante el trazado canadiense será paulatina, ya que no lo conozco: iré día a día, mientras la adherencia va mejorando por el engomado a medida que los monoplazas circulen. La pista luce interesante y creo que vamos a hacer un buen trabajo allí, con el mayor esfuerzo enfocado en lograr los puntos. Vamos mejorando y es hora de tener resultados" subrayó Pastor, cuya Escudería logró sumar por intermedio de Rubens Barrichello.

Según Sam Michael director Técnico de Williams, el circuito de Montreal es ideal para los adelantamientos y por ende, siempre habrá carreras emocionantes allí. "Este año no será la excepción: con dos sectores para usar el alerón trasero móvil y el nuevo componente de neumáticos, la emoción estará presente. La puesta a punto se orientará hacia la eficiencia aerodinámica en las rectas y a maximizar la tracción a la salida de las curvas lentas"

El ingeniero australiano nacido en 1979, aportó detalles de "las armas" que llevará la Escuadra británica a Canadá. "Tendremos nuevo alerón frontal y ductos de frenos, así como un difusor modificado que probaremos en los ensayos, así como el obligatorio nuevo alerón trasero con un menor nivel de resistencia, tal como requiere esta pista.

EL TRAZADO EN AGENDA

El Circuito que lleva el nombre del legendario piloto canadiense Gilles Villeneuve, nacido en 1950, cuenta con 4.361 metros de longitud y trece curvas (siete a la izquierda y seis a la derecha) que albergarán setenta vueltas para totalizar 305,270 km de recorrido en lo que será la VII prueba Valida del Calendario 2011.

La Agenda F1 para el GP de Canadá, ofrecerá horarios poco comunes en América, buscando la adaptación a Europa. De esta forma, el programa de ensayos colectivos comienza este viernes a las 9:30 am (hora de Venezuela) y cuatro horas después (1:30 pm Venezuela) tendrá lugar el segundo turno de pruebas. El sábado contempla la tercera y última práctica a las 9:30 am venezolana. La clasificación será a las 12:30 pm y la carrera está pautada para las 12:30 pm del domingo (hora de Venezuela).

La Fórmula 1 será transmitida en Venezuela por dos canales de televisión: TVES y Meridiano TV.